HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 76B9E10A-39A5-477C-A53D-

76B9E10A-39A5-477C-A53D-。
Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。
Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。
Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。
本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。
純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。
バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。
②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。
※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。
※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。
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Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。
BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。
EASTON イーストン　 EA90 SLX　後ろのみ。
シマノ ULTEGRA Di2 ST-R8170 STIレバー 左右セット。
動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。
r9100 DURA-ACE ダイレクトマウント　bb下。
新品 SUGINO CUSTOM WORKS カスタムワークス BB-SLC。
オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。
デュラエース dura ace FC-R9200 クランクアームのみ 160mm。
SIMPLEX サンプレックス　FD。
取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。
パーツ Prologo NAGO R4 PAS 3D NACK 137mm。
EURO ASIA ユーロアジア スーパースター 17T 新品未使用品　ピスト。
③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。
Presto プレスト　フレーム　難あり　競輪。
NITTO ステム110mm 65° NJS。
④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。
SHIMANO BT-DN300 Di2 バッテリー 1000mmケーブル付。
8*6様 Shimano Tiagra 4700 セット。
正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。
Shimano Tiagra 4600 10s コンポセット